El Nuevo Código de Tránsito

El Nuevo Código de Tránsito emitido por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), entrará en vigencia el próximo 21 de julio y tiene por objetivo un cambio en la cultura del conductor y de las autoridades.

Las infracciones se clasifican en: muy graves, graves y leves. Los castigos más severos serán para los conductores que causen la muerte de una persona o lesiones graves por manejar ebrios o bajo los efectos de alguna droga: a ellos se les impondrá una multa de S/.3.550 (1 UIT), además de cancelarles el brevete e inhabilitarlos de por vida para obtener uno nuevo.

Lo que debe saber del Sistema de Puntos del nuevo Código de Tránsito

Faltas muy graves en Código de Tránsito que no tendrán descuentos

Algunas de las nuevas multas:

- Permitir que un menor de edad conduzca un vehículo sin autorización o permiso provisional: multa 852 soles y retención del vehículo.

- Utilizar señales audibles o visibles iguales o similares a las que utilizan los vehículos de emergencia o vehículos oficiales: multa de 426 soles y retención del vehículo.

- Estacionar en carreteras sin señalizar el lugar colocando los dispositivos de seguridad reglamentarios: 426 soles, retención del brevete y suspensión de la licencia por un año.

- Estacionar interrumpiendo el tránsito: multa de 426 soles, suspensión de licencia de conducir por seis meses, remoción del vehículo y retención de licencia.

- Conducir un vehículo con licencia cuya clase o categoría no corresponde a la unidad: multa de 426 soles, suspensión de la licencia por un año, retención del vehículo y del brevete.

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¿Qué opinan los transportistas?

En opinión de Joaquín Rosas Javier, presidente de la Federación Nacional de Taxistas y Colectivos (Fentac), la aplicación del nuevo Código de Tránsito no ayudara a reducir los accidentes de tránsito, ya que falta educación para los conductores, y mayor capacitación para los policías que -según dijo- desconocen el nuevo reglamento.

Jaime Berrios, presidente de la Asociación Gremial de Taxis Tico y Otros, consideró que estas nuevas multas generarán un mayor caos y se incrementarán las coimas. Propuso que las sanciones deben ser paulatinas y no retener de inmediato el brevete.

Por su parte, Luis Ciccia, director de la Asociación de Propietarios de Ómnibus Interprovincial (Apoip), consideró que las papeletas no cuestan si los conductores no transgreden las normas de tránsito, o cometen faltas como manejar ebrios o bajo los efectos de drogas.

Mientras que Alfonso Rivas, presidente del Consejo Nacional del Transporte pidió mayor transparencia de parte de la Policía que muchas veces se ve sujeta a emitir más papeletas a fin de cumplir con cupos que le imponen los municipios para cubrir sus presupuestos.